สวัสดี

ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
ส่งอีเมล์ยืนยันการใช้งาน?

ผู้เขียน หัวข้อ: แนะนำช่างอีสเทิร์นซีบอร์ด ระยอง โทร 061-1586756รับปะยางนอกสถานที่ เรียกอู่ซ่อมรถ  (อ่าน 61 ครั้ง)

admin
  • Administrator
  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 22333
    • ดูรายละเอียด
รับปะยางนอกสถานที่อีสเทิร์นซีบอร์ด ระยอง เปลี่ยนยางรถยนต์ บริการ 24 ชั่วโมง และยังมีบริการเปลี่ยนยางนอกสถานที่ หาช่างปะรถยางรั่วอีสเทิร์นซีบอร์ด ระยอง บริการเปลี่ยนแบตเตอรี่รถยนต์นอกสถานที่ ถึงบ้าน ที่ทำงาน บ้านพัก หมู่บ้าน คอนโด เป็นต้น รับซ่อมรถนอกสถานที่และจัดหาอะไหล่เก่า-ใหม่ เรียกอู่ซ่อมรถมาเอารถไปซ่อมในอีสเทิร์นซีบอร์ด ระยอง บริการ รถยก รถสไลด์ รถลาก มีสาขา 77 จังหวัดทั่วไทย ติดต่อที่นี่

ติดต่อสอบถาม




บริการของเรา

- บริการนอกสถานที่ หากท่านมีปัญหารถยางรั่ว แบตเตอรี่หมด ในพื้นที่อีสเทิร์นซีบอร์ด ระยอง
- เรามีบริการ รับปะ – เปลี่ยนยางรถยนต์ บริการ 24 ชั่วโมง และยังมีบริการเปลี่ยนยางนอกสถานที่
- ช่างอีสเทิร์นซีบอร์ด ระยอง ให้บริการซ่อมรถยามฉุกเฉิน เรียกอู่ซ่อมรถมาเอารถไปซ่อม ยางรั่วก็เรียกช่างมาปะยางให้ รถเสียนึกถึงเรา
- บริการลากรถยนต์อีสเทิร์นซีบอร์ด ระยอง รถเสีย บริการรถยก รถลากจูง รถสไลด์  รถเกิดอุบัติเหตุ ขนย้ายรถยนต์ ลากดึงรถตกข้างทาง




ปะยาง มีทั้งหมดกี่แบบ
ขอเริ่มจากหัวเรื่องนี้ก่อนครับ การปะยางหากแบ่งแยกตามมาตรฐานแล้ว สามารถแบ่งได้เป็น 2 แบบเท่านั้นครับ ได้แก่ การปะแบบสตีม และการปะแบบสอดใส้ครับ

สตีม คือ การปะยางแบบดั้งเดิม ที่ใช้กับรถทุกชนิด ตั้งแต่ รถจักรยาน ถึง รถบรรทุก โดยแบ่งออกเป็น สตีมร้อน กับ สตีมเย็นอีกด้วย




สตีมเย็น โดยมากจะใช้กับรถจักรยาน เพราะการปะแบบนี้ จะทำให้ยางทนต่อความร้อนได้ต่ำ และรับแรงลมได้ไม่มากนัก แต่มีราคาถูกมากที่สุด เนื่องจากวิธีการปะ แบบสตีมเย็น จะใช้ยางอีกแผ่นหนึ่งมาทำหน้าที่อุดรูรั่ว โดยปกติก็จะใช้ยางในรถที่ถูกทิ้งหรือไม่ใช้งานแล้ว มาทำการประสานเข้าไปกับยางในที่มีการรั่วซึม จากนั้นรอกาวแห้ง ก็เสร็จพิธีแล้วครับ

สตีมร้อน ใช้ได้กับมอเตอร์ไซค์ ไปจนถึง รถสิบล้อครับ โดยจะใช้ยางปะชนิดพิเศษ ผ่านกระบวนการหลอมด้วยความร้อน จากนั้นประกบกับรอยแผล และใช้เครื่องมือในการกดเพื่อประสานแผ่นยาง กับยางรถของเรา ให้แนบชิดสนิทสนม ทิ้งไว้ซักพักก็ใช้งานต่อได้ครับ




สอดใส้ เป็นกรรมวิธีแบบใหม่ล่าสุด โดยจะใช้วิธี ถอนของมีคมออกจากยางเป็นอันดับแรก จากนั้นใช้ตะไบหางหนูแทงเข้าไปในรูเพื่อทำความสะอาด ตามมาด้วยการใช้เส้นยางผสมกับใยสังเคราะห์มาชุบลงไปบนน้ำยาที่มีส่วนผสมของยางดิบและกาวสำหรับประสาน สุดท้ายก็นำเส้นยางดังกล่าวยัดเข้าไป ด้วยเครื่องมือพิเศษ เป็นอันเสร็จพิธีครับ

หากการ ปะยาง มีหลายวิธีขนาดนี้ ปะแบบไหนดีที่สุด
หากจะให้ผมพูดว่า ปะยาง แบบไหนดีที่สุด คงพูดได้ยากครับ เพราะมันก็มีข้อดีข้อเสียต่างกันไป แถมเป็นเรื่องที่ถกเถียงกันมาเป็นสิบๆปี เอาเป็นว่าเดี๋ยวลองมาดูข้อดีข้อเสียกันก่อนดีกว่าครับ

สตีมเย็น ราคาถูกมากที่สุด แต่อย่างที่บอกครับ ทนต่อความร้อนได้ต่ำ และรับแรงดันได้น้อย จึงใช้ได้แค่ในเฉพาะจักรยานครับ ไม่สามารถใช้กับรถยนต์ได้




สตีมร้อน รอยรั่วจะมีความแน่นสนิทที่สุด ทนต่อความร้อน และรับน้ำหนักได้ดี แต่ข้อเสียของการปะแบบ สตีมร้อน หากเป็นยางที่ไม่มียางใน ความร้อนจะทำให้โครงสร้างของยางเสียหายได้ แต่หากเป็นยางแบบมียางใน อาจเกิดความเสียหายของยางรอบๆ บริเวณแผลปะที่ถูกความร้อนได้เช่นกัน ทั้งนี้ยังอาจส่งผลให้ล้อสั่นแม้จะทำการถ่วงล้อเป็นอย่างดีแล้วก็ตาม หรือบางครั้งทำให้เกิดยางระเบิดขณะใช้งานขึ้นมาได้ด้วยครับ



สอดใส้ สามารถปะได้โดยไม่ต้องถอดยางออกจากกระทะล้อ และไม่ต้องถอดกระทะล้อออกจากรถ ใช้เวลาการปะรวดเร็ว สามารถถ่วงล้อได้ง่าย เพราะน้ำหนักของยางเปลี่ยนแปลงน้อย แต่ก็มีข้อเสียที่ว่า การรับน้ำหนัก และการทนต่อความร้อนจะสู้การปะแบบสตีมร้อนไม่ได้ พูดง่ายๆก็คือ มันไม่เหมาะกับรถที่ใช้ความเร็วสูงและบรรทุกหนักครับ

สุนันท์ขนส่ง เราเป็นผู้ให้บริการ ให้เช่ารถเฮี๊ยบรับจ้าง รถบรรทุกติดเครน เพื่อรองรับการขนส่ง ขนย้าย สินค้า เครื่องจักร โฟล์คลิฟท์ ตู้คอนเทนเนอร์ พร้อมติดตั้งชิ้นงาน เครนราง ด้วยรถเฮี๊ยบ 6 ล้อ 10 ล้อ 12 ล้อ ติดเครน 3 ตัน 5 ตัน 10 ตัน ขนาด 3 ท่อน 4 ท่อน 5 ท่อน พื้นเรียบ กระบะเปิดข้างได้ มีคอกสูง สเก็น ตะขอ สายพานรัด สายพานยก




ย้ายไฟแนนซ์รถ
รีไฟแนนซ์รถยนต์